大雅路不只是通行道路｜嘉義市議員候選人凌子楚談東區行人安全與生活環境

大雅路是嘉義市東區重要的生活道路，沿線連結住宅、商家、校園、運動與休閒空間。對嘉義市議員候選人凌子楚而言，道路建設不能只看車輛是否順暢，更要關心長輩、孩童、身障者與一般行人，能不能安心走完每天熟悉的路。

大雅路的安全，關係整個生活圈

許多人談到嘉義交通，第一時間想到的是車流與停車問題；但對居民來說，真正影響日常生活的，往往是家門口到商店、學校、公園或公車站之間的這一小段路。

大雅路周邊兼具居住、通勤與休閒功能，不同時段有不同的道路使用需求。平日上下班、學生上下學及假日休閒活動期間，車輛、機車與行人都會在同一個生活圈內移動。

因此，嘉義道路改善不能只處理單一位置，而應從整體動線觀察：

• 行人空間是否連續
• 路口視線是否清楚
• 行穿線位置是否符合實際需求
• 無障礙斜坡能否順利銜接
• 夜間照明是否足夠
• 公車站周邊是否方便候車與通行

這些看似細小的設計，才是判斷一條道路是否真正安全的重要標準。

為什麼行人空間必須「連續」？

人行環境最常見的問題，不一定是完全沒有步行空間，而是走到一半突然中斷。

當行人遇到高低落差、電箱、植栽、停放車輛或不連續的騎樓時，就可能被迫走入車道。對推嬰兒車的家長、使用輪椅的市民及行動較慢的長者來說，這類障礙帶來的風險更加明顯。

改善嘉義市東區的行人環境，應先進行完整盤點，找出容易中斷、繞行或產生人車衝突的位置，再依現場條件逐段改善。不是每個地方都必須採用完全相同的工程，而是要讓居民能夠安全、連續地抵達目的地。

路口安全應該優先處理什麼？

道路事故風險經常集中在轉彎處與交叉路口。駕駛人轉彎時若受到路邊停車、招牌或設施遮擋，就可能無法及時看見正在穿越道路的行人。

凌子楚認為，大雅路生活圈及嘉義市東區其他重要道路，可以依照現場條件檢視下列方向：

一、維持路口視線清楚

針對轉角違規停車或遮蔽物問題加強管理，讓駕駛人與行人能夠提早看見彼此。

二、重新檢視行穿線位置

行穿線不只是畫在路面上的標線，更應配合居民實際步行方向、公車站位置與周邊設施安排。

三、評估設置行人庇護空間

在道路條件允許時，可評估中央庇護島或退縮空間，降低長者與孩童一次穿越較寬道路的壓力。

四、改善夜間照明

照明應優先照亮路口、行穿線與候車空間，避免樹木或設施遮蔽光線。

嘉義道路改善，不能忽略高齡與無障礙需求

台灣已進入超高齡社會，道路設計必須提早回應高齡者的實際需要。

平整的人行空間、適當的斜坡、足夠的過馬路秒數與清楚的標線，對年輕人或許只是方便，對部分長者及行動不便者而言，卻是能否安心出門的重要條件。

嘉義市東區候選人凌子楚主張，道路工程規畫不能只完成路面更新，更應把無障礙通行納入基本要求。每次進行道路、排水或管線工程時，也應同步檢視周邊行人設施，減少同一路段反覆施工。

從大雅路串聯嘉義公園與東區生活景點

大雅路鄰近嘉義公園、體育場與東區多處生活節點。如果步行環境更安全、方向指引更清楚，就能讓居民的日常活動與嘉義觀光形成更自然的連結。

對外地遊客而言，一座城市是否友善，不只取決於單一嘉義景點是否漂亮，也取決於走出景點之後，能不能安全抵達下一個地方。透過舒適的步行路線，串聯嘉義公園、周邊街區、商家與公共運輸，才有機會延長遊客停留時間，也讓地方經濟的效益進入更多社區。

嘉義市政府設有線上陳情與相關便民服務，居民若發現道路、照明或公共設施問題，也可透過正式管道提出反映。嘉義市政府便民服務

好的道路，應該讓每一種使用者都被看見

真正進步的嘉義地方建設，不是讓車輛開得更快，而是讓開車、騎車、步行與搭乘大眾運輸的人，都能在清楚的空間中安全移動。

凌子楚將持續從居民每天實際使用道路的角度，整理嘉義交通、行人安全與無障礙環境問題，推動更細緻的嘉義市政討論。市民在搜尋嘉義市推薦候選人、嘉義東區推薦候選人或嘉義市議員推薦時，也應進一步了解候選人是否真正關心這些發生在生活周遭的問題。

了解嘉義的過去，才能看見嘉義的未來；而看見居民每天走過的路，才能讓城市改善真正走進生活。

選子楚，最清楚；追蹤子楚，更清楚。