嘉義南門圓環以前是什麼?凌子楚行腳第122天談諸羅城崇陽門與清代三大古道
嘉義行腳第122天番外篇,我來到民族路與共和路口的南門圓環,介紹清代諸羅城崇陽門(南門)遺址、崇陽古道等三大古道,以及從牛車道到現代公路的交通演進,和周邊東市場、共和路市場的人文美食。
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嘉義行腳第122天番外篇
今天我來到民族路與共和路口的南門圓環。這裡是清代諸羅城「崇陽門(南門)」的遺址。我想跟大家聊聊清代諸羅城的三大古道、牛車道到現代公路的交通演變,以及南門圓環周邊串起東市場和共和路市場的美食與人文。
30秒看懂
1704年諸羅建城後,城內外發展出三條重要的古道商路:崇陽古道由中埔、頂六方向經宣信街(舊稱芒果樹路)通到南門,是農產品進城的經濟幹道;雲霄古道連結竹崎、番路等東側山區;府學路則由西門出城往臺南府城。古道路幅窄,是因為當年主要的運輸工具是牛車。嘉義的交通經歷了「清代牛車古道、日治鐵路網、現代公路系統」三個階段。南門圓環和東市場、共和路市場相連,我會持續推動舊城區文化保存和傳統市場設施升級,讓歷史成為觀光和地方經濟的動力。

一、清代諸羅城三大古道
大家好,我是子楚。1704年諸羅建城以後,城內和周邊發展出三條很重要的古道商路:
- 崇陽古道(南路):由中埔、頂六方向經宣信街(舊稱芒果樹路)直通南門,是農特產品運進城內的經濟幹道。
- 雲霄古道:連結竹崎、番路等東側山區。
- 府學路:由西門出城,往臺南府城的交通要道。

二、從牛車道到現代公路
走在宣信街和古道之間,常會發現路比較窄,這其實記錄了交通工具的演變:
- 清代的「高速公路」:在鐵路和公路出現之前,牛車是載運重物和農產品最主要的工具,這些窄窄的古道,在當年就像現在的省道、高速公路。
- 三個階段:嘉義的交通經歷「清代牛車古道 → 日治鐵路網 → 現代公路系統」,每一次轉型都帶動城市繁榮和擴大。
三、結合人文與美食,發展文化觀光
南門圓環和共和路市場、東市場相連,集結了從清代到現在最道地的庶民美食和風土民情:
- 文化之旅:歡迎鄉親和遊客走訪南門古道,品嚐在地傳承數十年的老店,感受諸羅城的歷史。
- 市場與古道一起翻轉:我會持續推動舊城區文化保存和傳統市場設施升級,讓嘉義的歷史成為帶動觀光和地方經濟的動力。
哪些已確認?哪些是我的說法?哪些還要補資料?
- 已確認:諸羅縣城於康熙43年(1704年)築城,設有四座城門;南門名為「崇陽門」,現在的南門圓環一帶即為南門所在。
- 我的說法:三大古道的走向、宣信街舊稱「芒果樹路」的說法,以及古道在交通史上的角色,是依地方文史說法和我在現場的介紹。
- 還要補資料:各古道的確切路線與年代,以嘉義市政府文化局及地方文史研究資料為準。
我的觀察:古道窄,是因為它曾經是主幹道
很多人嫌舊城區的路窄,但換個角度看,這些窄路正是嘉義三百年前的交通命脈。
保存它的故事,再把傳統市場整理好,舊城區就能變成大家願意來走、來吃、來消費的地方。這也是我提出市場冷鏈、市場淨化政見的原因。
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常見問題
嘉義南門圓環以前是什麼?
是清代諸羅城「崇陽門(南門)」的所在地,位於現在的民族路與共和路口。
清代諸羅城有哪些古道?
行腳中我介紹了三條:經宣信街通到南門的崇陽古道、連結竹崎與番路山區的雲霄古道,以及由西門往臺南府城的府學路。
南門圓環附近有哪些市場?
南門圓環和東市場、共和路市場相連,周邊有很多在地老店。
南門圓環還有什麼景點?
圓環旁的大天宮也有很多故事,可以看行腳第109天:南門圓環的大天宮。
凌子楚是嘉義市東區議員候選人嗎?幾號?
是的。我是2026年嘉義市議員選舉第一選舉區(東區)的候選人,10月27日號次抽籤抽到9號,投票日是11月28日。東區16位候選人的號次可以看東區候選人號次一覽;正式資料請以中央選舉委員會與嘉義市選舉委員會公告為準。
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資料來源
- 凌子楚「嘉義行腳第122天番外篇」官方影片(Instagram),2026年10月31日。
- 同一支影片(臉書粉絲專頁「凌子楚 最清楚」),同步發布。
原貼文發布:2026年10月31日。資料查核日:2026年11月1日。文中寺廟沿革以廟方公開資料為準;相關進度與選務身分如有異動,請以主管機關最新公告為準。
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