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「義愛公」是誰？凌子楚行腳第121天在北港路富安宮談小副瀨移民與日本警察森川清二郎
嘉義行腳第121天番外篇今天我來到北港路上的「富安宮」。這裡在昔日北港車頭東側的「小副瀨」聚落，我想跟大家聊聊東石副瀨的鄉親在嘉義市發展的故事，以及富安宮同祀、很有傳奇色彩的日本警察神明「義愛公」。30秒看懂日治時期北港車頭與鐵道貨運發展，吸引很多沿海鄉親進城工作，北港車頭東側聚集了東石副瀨的移民，形成「小副瀨」。移居嘉義市的副瀨鄉親在北港路建了富安宮，主祀五府千歲，同祀原鄉的「義愛公」。義愛公本名森川清二郎，是日治時期副瀨派出所的巡查，1902年為了漁民被課重稅向上請命，最後以死明志，被鄉親建廟敬拜。我想談的是他「把人民放在第一位」的精神：切腹不符合今天尊重生命的價值，但為民請命、依法行政，..
三間廟天公廟和嘉義產業發展有什麼關係？凌子楚行腳第110天談龍過脈與城市發展軸線
嘉義行腳第110天番外篇今天我來到安和街與延平街路口的玉皇宮，也就是大家說的「三間廟」天公廟。從清代諸羅城「天、地、人」三界信仰，聊到一段我從2008年就開始講的故事：風水傳說裡的「龍過脈」，剛好畫出嘉義產業發展的方向。30秒看懂三間廟代表諸羅城「天、地、人」三界的信仰秩序：玉皇大帝掌管天界、地藏王菩薩管轄幽冥，城隍夫人代表人界。嘉義傳統風水說法裡，九華山地藏庵是「貓穴」、城隍廟是「鼠穴」，天公廟所在的「龍過脈」從東南往西北延伸，隔開兩者，讓「貓不抓鼠、鼠不咬貓」。我把這個傳說當成一張城市地圖來看：日治時期的溶劑廠、今天北港路的產業專區規劃，和台積電進駐的嘉義科學園區，剛好都在這條軸線的方向上..
凌子楚第七次定期會質詢在問什麼？2022年北港路產業特區、東區高架道路與台斗坑遺址
歷年市政總質詢｜第10屆第7次定期會（2022年）第七章，也是第十屆任內的最後一章。我把前六次的主題收斂起來：嘉義有健全的財政紀律，應該把握機會增加公共投資，用都市計畫和交通建設，為產業和人口打開空間。30秒看懂第7次定期會（2022年4月）質詢重點：一、北港路支援型產業特區—都發處報告北港路周邊都市計畫變更即將進入所有權人意見調查，預定半年內送內政部都委會；二、東區花果山高架道路—建議從八掌溪南岸忠義橋串接東義路、林森東路、大雅路到學府路，打通東區南北交通；三、工業專區—都市計畫內農地工廠約42公頃，建議至少規劃100公頃工業專區，解決違章工廠與食安問題；四、文化局—台斗坑遺址納入都市計畫以..
北港路1335巷淹水怎麼解決？凌子楚行腳第33天談既成道路與百分之百地主同意
嘉義行腳第33天彩蛋篇第33天我分成兩集，都在北港路1335巷。這是一件我追蹤了兩三年、最後真的完工的淹水案件。30秒看懂北港路1335巷一帶過去是稻田，只有灌溉溝、沒有城市排水溝；廠房越蓋越多，往西排向牛稠溪的水路被封死，強降雨時積水可以淹到一個人高。這裡地面是南低北高，我們把「溝底」做成南高北低，讓水往北排進北港路大排。因為是既成道路、土地屬於私人，必須取得地主百分之百同意。流程是：收到陳情、工務處多次聯合會勘、處長動用第一預備金請顧問公司規劃、爭取中央經費、辦說明會、取得同意書、施工。2022年8月完工，撐過了8月4日的強降雨。嘉義北港路1335巷。圖片來源：凌子楚「嘉義行腳第33天彩蛋..
嘉義伏龍宮在哪裡？凌子楚行腳第119天談牛車寮仔、1920年瘟疫與徒步回港口宮進香的故事
嘉義行腳第119天番外篇今天我來到北港路與博愛路交界口、蚵庄海產旁的「伏龍宮」。這裡主祀東石笨港口港口宮分靈的「二聖母」，背後有一段日治時代醫療匱乏時，地方迎請媽祖鎮境、讓牛車貨運重新動起來，後來延續成百年徒步回港口宮進香的故事。30秒看懂伏龍宮一帶舊稱「番仔溝田仔」，當地的「牛車寮仔」是阿里山檜木產業興盛時，靠牛車載運貨物的地方。大正九年（1920年）當地發生嚴重瘟疫，許多牛隻病倒，貨運幾乎停擺。地方善士到東石蛤仔寮港口宮迎請聖母鎮境，之後依聖母指示，用大水災撿回的漂流樟樹頭雕成「二聖母」金身供奉。百多年來信眾堅持徒步走回港口宮謁祖進香，伏龍宮現在也已轉型為「財團法人嘉義市伏龍宮」。北港路與..
嘉義北港路產業專區怎麼接住台積電？凌子楚行腳第99天談70公頃產業用地
嘉義行腳第99天彩蛋篇今天我來到中央排水幹線（中排）和北港路交會的地方，帶大家看這片約200公頃的黃金地帶，聊聊北港路都市計畫怎麼從「交通導向」升級為「產業導向」，接住嘉義半導體產業廊帶的機會。30秒看懂北港路都市計畫早期以高鐵輕軌等交通導向為轉型理由，後來經議會都市計畫專案小組研討，改為「產業導向」，提高開發的公益性和必要性。範圍大致北到中排、南到高鐵大道、西起國道1號嘉義交流道、東到世賢路口。依工商時報2026年4月報導，計畫約208.78公頃、區段徵收約182.29公頃，規劃約70公頃產業專用區。我主張產業用地優先提供既有未登記工廠進駐轉型，並以「只租不售」避免炒作，這是我的主張。台積電..
嘉義台積電量產了嗎？嘉科二期、北港路產業專區與傳統市場總覽｜凌子楚
議題總覽｜市場與地方經濟嘉義的經濟，一邊是要接住新的科技產業，一邊是要照顧好老的傳統市場。這一頁把兩條線放在一起看。30秒看懂產業：依工商時報2026年4月報導，北港路都市計畫約208.78公頃、區段徵收約182.29公頃，規劃約70公頃產業專用區，預計8、9月送內政部審議；我主張產業用地「只租不售」、優先輔導未登記工廠轉型（我的主張）。台積電在嘉義科學園區興建先進封裝廠，自由時報2026年9月報導業界估計可能達10座（估計數字）。市場：日治以來東、西市場做零售、南田市場做批發；我主張市場更新要保留人情味、分區改善衛生，不要粗暴拆遷。先回答你的問題：嘉義台積電量產了嗎？北港路產業專區進度到哪裡..
嘉義地藏庵為什麼是「貓穴」？凌子楚行腳第112天談三百年地藏庵與城市發展軸線
嘉義行腳第112天番外篇今天我來到民權路上的九華山地藏庵。這座有三百年歷史的廟，在嘉義的風水傳說裡是「貓穴」，和城隍廟的「鼠穴」一起，構成嘉義人津津樂道的「貓鼠和合」。30秒看懂九華山地藏庵主祀地藏王菩薩，和掌管陽間公道與陰司審判的城隍廟相互輝映。地方風水說法裡，地藏庵是鎮煞、保治安的「貓穴」，東市場旁的城隍廟是聚財的「鼠穴」，天公廟所在的「龍過脈」隔在中間，讓「貓不抓鼠、鼠不咬貓」。上一集我在三間廟談過，這條由東南往西北的軸線，剛好對上日治時期的嘉義溶劑廠、今天北港路的產業專區規劃和嘉義科學園區。這一集從地藏庵的角度，再把這張城市發展地圖講完整。民權路上的九華山地藏庵。圖片來源：凌子楚「嘉義..
嘉義市產業與城市發展怎麼走？凌子楚行腳第77天談北港路產業專區與人的照顧
嘉義行腳第77天番外篇（上集＋下集）第77天我分成上下兩集來講。上集，我回到北港路的嘉義市議會，跟大家說過去我們為嘉義的「土地」和「產業」做了什麼；下集，我想跟大家說，接下來嘉義要怎麼照顧「人」。這一篇把兩集整理在一起，讓大家一次看懂我對嘉義城市發展的想法。30秒看懂1963年阿里山停止伐木以後，嘉義少了工業這根支柱，青年外流、少子化、人口老化接連出現。我在第十屆議員任內參與議會「都市計畫專案小組」，持續盯北港路兩側的土地規劃；市府目前推動的「高速公路嘉義交流道附近特定區計畫」，規劃約70公頃產業專用區，仍在都市計畫審議程序中。嘉義縣的嘉義科學園區有台積電進駐，嘉義市接下來要做的，是把人照顧好..
嘉義市議會都市計畫專案小組做了什麼？凌子楚主持32次會議時間軸（2019–2022）
問政與服務紀錄｜都市計畫專案小組定期會一年只有兩次，很多都市計畫議題需要長期追蹤。所以我提案成立專案小組，每個月請局處來報告進度，用直播和臉書公開。這一頁是三年半、32次會議的完整時間軸。30秒看懂都市計畫專案小組由我在2019年2月提案成立，主要成員有蔡榮豐、王美惠、孫貫志、戴寧、黃思婷、張秀華等議員，各次會議邀請都發、工務、交通、建設、地政等局處報告，到2022年9月共32次。重要成果：2019年完成空地空屋自治條例修正（12月三讀）、容積移轉許可要點門檻下修；2020年起長期追蹤鐵路高架化沿線都市計畫、嘉北車站、北門與嘉義車站雙站核心；2021–2022年追蹤北港路周邊約200公頃都市計..
嘉義市農地未來怎麼用？凌子楚行腳第90天談國土計畫與1,400公頃分期開發
嘉義行腳第90天彩蛋篇今天我在義教街遠眺東義路，和通往嘉義縣的盧山橋。從這片一望無際的綠地，我想跟大家聊聊嘉義縣市分工，以及國土計畫下這片土地的轉型藍圖。30秒看懂我的看法是：嘉義縣適合農業和工業生產，嘉義市更適合扮演工商服務和居住生活中心。依過去議會都市計畫專案小組的統計，東義路以東到台一線（忠孝路）、牛稠溪以南到世賢路以北，約1,400公頃帶狀平原，可以每期約200公頃、分七期開發。第一期就是北港路兩側約200公頃的產業導向區段徵收，剩下約1,200公頃，我主張透過國土計畫先編定為「城鄉發展地區」，未來有產業或公共需求時，只要符合公益性與必要性，就能比較快啟動。面積是專案小組當時的統計，影..
嘉義華興橋為什麼是關鍵？凌子楚行腳第97天整理都市計畫四大目標
嘉義行腳第97天彩蛋篇今天我來到華興橋，也就是文化路和北新路交會的地方。站在牛稠溪南岸這個樞紐，我想把都市計畫專案小組推動的四大核心目標，一次整理給大家。30秒看懂華興橋是牛稠溪南岸外環構想的西側節點：東邊從盧山橋、台林橋串過來，往西可以接北港路和國道1號。我在2019年提案成立的議會都市計畫專案小組，一直追蹤四大目標：一、鐵路高架化後的東西向道路縫合；二、嘉北車站周邊約121公頃TOD開發；三、牛稠溪南岸的北橫路廊；四、北港路從交通導向改為產業導向，依工商時報2026年4月報導，北港路都市計畫約208.78公頃、區段徵收約182.29公頃，其中規劃約70公頃產業專用區，預計2026年8、9月..
嘉義行腳100天走到哪？凌子楚第100天在北港路談棉花會社與城市百年
嘉義行腳第100天番外篇今天是我嘉義行腳的第100天。我來到北港路、嘉義市議會隔壁的嘉義市衛生局現址，這裡在地方記憶中，和日治時期的棉花工廠有關。走了一百天，我想在這裡停下來，跟大家說說心裡話。30秒看懂行腳第100天，我站在北港路、嘉義市議會旁的嘉義市衛生局。地方上流傳這裡是日治時期「東洋棉花會社」（棉花工廠）的所在地，這部分我目前還沒找到可以公開引用的文獻，先標註為地方記憶。日治時期的嘉義是雲嘉南的就業和產業樞紐，我把當時的代表性產業整理為五大：檜木、溶劑與肥料、菸草、棉花、鳳梨。從工廠到衛生局、議會，這片土地從產業變成公共服務。百日之後，我想要的是：讓嘉義有產業、有就業，人口不再外移。行..
嘉義鐵路高架化什麼時候完工？進度、新車站與嘉北健康幸福城總覽｜凌子楚
議題總覽｜都市計畫與地方建設都市計畫聽起來很遠，其實決定了你家附近未來會有什麼路、什麼公園、什麼工作機會。這一頁從大到小整理。30秒看懂鐵路高架化：依聯合報2026年6月報導，預計2029年底完工，高架後東西區有機會縫合，例如中山路直通後站中興路（我的期待）。嘉北車站：周邊區段徵收約121.16公頃，以「健康幸福城」為方向。北港路：都市計畫約208.78公頃、區段徵收約182.29公頃、約70公頃產業專用區，預計2026年8、9月送內政部審議。我主張牛稠溪以南約1,200公頃農地透過國土計畫先編為城鄉發展地區，並打通北側外環（我的構想）。2019年我在議會提案成立都市計畫專案小組，每月追蹤這些..
