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嘉北車站周邊121公頃怎麼發展？凌子楚行腳第96天談TOD與都市計畫專案小組
嘉義行腳第96天彩蛋篇今天我來到嘉義基督教醫院（嘉基）和嘉北車站後方，站在未來鐵路高架化新嘉北車站的位置，跟大家聊以大眾運輸導向（TOD）為核心的都市計畫變更，以及議會怎麼監督城市轉型。30秒看懂鐵路高架化後，新嘉北車站會成為嘉義北區新的交通樞紐。依聯合報2026年6月報導，嘉北車站周邊區段徵收範圍約121.16公頃，市府以嘉基為基礎規劃「健康幸福城」，聚焦醫療、長照與健康產業，並配置住宅、商業、綠廊與北排防洪；都市計畫變更預計年底前公開展覽，鐵路高架化預計2029年底完工。我在2019年於嘉義市議會提案成立「都市計畫專案小組」，每月開會，集結都發、交通、工務、環保等局處，追蹤高架化縫合道路、..
嘉義北港路產業專區怎麼接住台積電？凌子楚行腳第99天談70公頃產業用地
嘉義行腳第99天彩蛋篇今天我來到中央排水幹線（中排）和北港路交會的地方，帶大家看這片約200公頃的黃金地帶，聊聊北港路都市計畫怎麼從「交通導向」升級為「產業導向」，接住嘉義半導體產業廊帶的機會。30秒看懂北港路都市計畫早期以高鐵輕軌等交通導向為轉型理由，後來經議會都市計畫專案小組研討，改為「產業導向」，提高開發的公益性和必要性。範圍大致北到中排、南到高鐵大道、西起國道1號嘉義交流道、東到世賢路口。依工商時報2026年4月報導，計畫約208.78公頃、區段徵收約182.29公頃，規劃約70公頃產業專用區。我主張產業用地優先提供既有未登記工廠進駐轉型，並以「只租不售」避免炒作，這是我的主張。台積電..
嘉義台積電量產了嗎？嘉科二期、北港路產業專區與傳統市場總覽｜凌子楚
議題總覽｜市場與地方經濟嘉義的經濟，一邊是要接住新的科技產業，一邊是要照顧好老的傳統市場。這一頁把兩條線放在一起看。30秒看懂產業：依工商時報2026年4月報導，北港路都市計畫約208.78公頃、區段徵收約182.29公頃，規劃約70公頃產業專用區，預計8、9月送內政部審議；我主張產業用地「只租不售」、優先輔導未登記工廠轉型（我的主張）。台積電在嘉義科學園區興建先進封裝廠，自由時報2026年9月報導業界估計可能達10座（估計數字）。市場：日治以來東、西市場做零售、南田市場做批發；我主張市場更新要保留人情味、分區改善衛生，不要粗暴拆遷。先回答你的問題：嘉義台積電量產了嗎？北港路產業專區進度到哪裡..
嘉義市農地未來怎麼用？凌子楚行腳第90天談國土計畫與1,400公頃分期開發
嘉義行腳第90天彩蛋篇今天我在義教街遠眺東義路，和通往嘉義縣的盧山橋。從這片一望無際的綠地，我想跟大家聊聊嘉義縣市分工，以及國土計畫下這片土地的轉型藍圖。30秒看懂我的看法是：嘉義縣適合農業和工業生產，嘉義市更適合扮演工商服務和居住生活中心。依過去議會都市計畫專案小組的統計，東義路以東到台一線（忠孝路）、牛稠溪以南到世賢路以北，約1,400公頃帶狀平原，可以每期約200公頃、分七期開發。第一期就是北港路兩側約200公頃的產業導向區段徵收，剩下約1,200公頃，我主張透過國土計畫先編定為「城鄉發展地區」，未來有產業或公共需求時，只要符合公益性與必要性，就能比較快啟動。面積是專案小組當時的統計，影..
嘉義華興橋為什麼是關鍵？凌子楚行腳第97天整理都市計畫四大目標
嘉義行腳第97天彩蛋篇今天我來到華興橋，也就是文化路和北新路交會的地方。站在牛稠溪南岸這個樞紐，我想把都市計畫專案小組推動的四大核心目標，一次整理給大家。30秒看懂華興橋是牛稠溪南岸外環構想的西側節點：東邊從盧山橋、台林橋串過來，往西可以接北港路和國道1號。我在2019年提案成立的議會都市計畫專案小組，一直追蹤四大目標：一、鐵路高架化後的東西向道路縫合；二、嘉北車站周邊約121公頃TOD開發；三、牛稠溪南岸的北橫路廊；四、北港路從交通導向改為產業導向，依工商時報2026年4月報導，北港路都市計畫約208.78公頃、區段徵收約182.29公頃，其中規劃約70公頃產業專用區，預計2026年8、9月..
嘉義鐵路高架化什麼時候完工？進度、新車站與嘉北健康幸福城總覽｜凌子楚
議題總覽｜都市計畫與地方建設都市計畫聽起來很遠，其實決定了你家附近未來會有什麼路、什麼公園、什麼工作機會。這一頁從大到小整理。30秒看懂鐵路高架化：依聯合報2026年6月報導，預計2029年底完工，高架後東西區有機會縫合，例如中山路直通後站中興路（我的期待）。嘉北車站：周邊區段徵收約121.16公頃，以「健康幸福城」為方向。北港路：都市計畫約208.78公頃、區段徵收約182.29公頃、約70公頃產業專用區，預計2026年8、9月送內政部審議。我主張牛稠溪以南約1,200公頃農地透過國土計畫先編為城鄉發展地區，並打通北側外環（我的構想）。2019年我在議會提案成立都市計畫專案小組，每月追蹤這些..
