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嘉義牛稠溪南岸能做外環道嗎？凌子楚行腳第92天談工業街與鐵路高架化

嘉義行腳第92天彩蛋篇今天我來到台鐵鐵路高架化跨越牛稠溪的施工路段，也就是從民雄跨過牛稠溪進入嘉義市區的地方。我想帶大家從盧山橋、台林橋、牛稠溪橋到華興橋，盤點嘉義市北側外環的關鍵構想。30秒看懂鐵路高架化之後，台一線（忠孝路）和牛稠溪南岸防汛道路之間有大約2到3層樓的高低差。我的構想是：在路口增設號誌、把坡度平滑化，讓車流穿過高架橋下接上工業街；在北排匯入牛稠溪的出口興建跨溝橋，把工業街從盧山橋一路串到華興橋；再透過都市計畫劃設道路，從華興橋往西接北港路。這樣國道3號和國道1號之間的跨區車流，就可以走牛稠溪南岸的外環，不必擠進市區。這是我的政策構想，還需要市府規劃和預算才能落實。我在台鐵高架..