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凌子楚「讓孩子回家（嘉）」質詢是什麼？2020年第四次定期會爭取科學園區
歷年市政總質詢｜第10屆第4次定期會（2020年11月）第四章是我最想講的一章：「讓孩子回家（嘉）」。嘉義的孩子長大後，很多人因為沒有工作而離開。這次定期會，我用60分鐘質詢市長，把前三章的觀察收斂成一個結論：嘉義要有科學園區等級的產業。30秒看懂第4次定期會（2020年11月）我的總質詢主題是「讓孩子回家（嘉）」，結論是：編列預算、成立爭取科學園區專案小組，選址並辦理都市計畫變更、區段徵收，取得用地、全球招商，提供就業讓青年返鄉。我也建議要有備案：若嘉義市土地成本不利，就爭取在科學園區旁設支援型產業特區。各局處質詢：交通處、工務處—高架化後把工業街防汛道路延伸到華興橋，形成外環；都發處—嘉義..
嘉義北排的出口在哪？凌子楚行腳第93天走到荖藤里談重力排水與北橫
嘉義行腳第93天彩蛋篇今天我來到荖藤里（荖藤宅），帶大家看嘉義市一個很少人知道的地方：北排出口。這裡也是嘉義北側水利系統和外環交通「北橫」的關鍵節點。30秒看懂嘉義市北排水系統的水，源自盧厝里的山林野溪，往西經林森東路、維新路旁的嘉義舊監獄，再經北興國中旁以前俗稱「黑龍江」的溝渠，匯入北香湖淨化，然後往北在荖藤里注入牛稠溪；另一支從文財殿往北經頂庄里生態池後也在這裡匯流。依我的了解，這個出口沒有設抽水閘門，因為出水口比牛稠溪水位高，大雨時也能靠重力自然排入。這裡目前也是一道約50公尺寬的水利瓶頸，我主張興建跨溝大橋，把工業街接到華興橋，打通嘉義「三縱三橫」裡的北橫。我在荖藤里（荖藤宅），北排水..
嘉義牛稠溪南岸能做外環道嗎？凌子楚行腳第92天談工業街與鐵路高架化
嘉義行腳第92天彩蛋篇今天我來到台鐵鐵路高架化跨越牛稠溪的施工路段，也就是從民雄跨過牛稠溪進入嘉義市區的地方。我想帶大家從盧山橋、台林橋、牛稠溪橋到華興橋，盤點嘉義市北側外環的關鍵構想。30秒看懂鐵路高架化之後，台一線（忠孝路）和牛稠溪南岸防汛道路之間有大約2到3層樓的高低差。我的構想是：在路口增設號誌、把坡度平滑化，讓車流穿過高架橋下接上工業街；在北排匯入牛稠溪的出口興建跨溝橋，把工業街從盧山橋一路串到華興橋；再透過都市計畫劃設道路，從華興橋往西接北港路。這樣國道3號和國道1號之間的跨區車流，就可以走牛稠溪南岸的外環，不必擠進市區。這是我的政策構想，還需要市府規劃和預算才能落實。我在台鐵高架..
