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仁愛市場以前是鳳梨工廠？凌子楚行腳第111天談日治鳳梨會社與宣信街台車
嘉義行腳第111天番外篇今天我來到日治時期的「白川町」，也就是今天仁愛市場周邊。這裡曾經是「臺灣合同鳳梨株式會社嘉義工場」，1930年代生產的鳳梨罐頭，大多外銷日本。30秒看懂日治時期1930年代，嘉義白川町（今天仁愛市場周邊）設有鳳梨會社的罐頭工廠，產品大多外銷，和溶劑廠、棉花廠、菸草工廠、檜木產業，一起撐起嘉義的產業黃金年代。工廠的鳳梨原料多來自中埔丘陵，沿著種滿芒果樹的宣信街，用人力台車一路推到白川町。產業中斷後，廠區留下的土地，成為經濟較弱勢的勞工群聚的老聚落，部分轉型為今天的仁愛市場。了解這段產業興衰，也讓我們更珍惜台積電進駐嘉義科學園區、北港路產業專區帶來的再產業化機會。日治時期白..
嘉義垂楊路以前是河？凌子楚行腳第27天談文昌河、沿河路與過溝地名
嘉義行腳第27天番外篇今天我來到彌陀路與垂楊路口。現在的交通幹道垂楊路，很久以前是一條河。30秒看懂垂楊路以前不是馬路，而是一條叫文昌河的開放式水道，鄰近的民族國小校歌第一句就提到文昌河。河道北側叫「沿河路」，南側才是「垂楊路」；後來河道加蓋成道路，沿河路的名字慢慢消失。1949年後，不少移民在河道兩旁搭簡易房屋擺攤維生，從啟明路到垂楊國小附近曾是熱鬧的攤販市集，也帶來各省飲食文化。另外，「過溝」的溝指的是今天民族路一帶的排水溝，是舊城和鄉下的分界；「過溝仔」的溝則是文昌河，是通往海口河道的起點。嘉義彌陀路與垂楊路口。圖片來源：凌子楚「嘉義行腳第27天番外篇」官方影片畫面。垂楊路以前是一條河大..
嘉義市最短的信義路在哪？凌子楚行腳第75天走讀番仔溝與中排治水
嘉義行腳第75天番外篇嘉義有一條信義路，短到很多人住了一輩子都沒注意過它。今天我帶大家走到信義路的盡頭、番仔溝公園，從一條路怎麼被切短，聊到番仔溝這個老地名，再一路講到大雨來的時候，嘉義市中排的水要往哪裡走。30秒看懂信義路因為嘉雄路橋興建和中山路拓寬被切斷，現在只剩短短一段，終點就在番仔溝公園。番仔溝是承接垂楊路文昌河水脈的嘉義市中央排水（中排）幹道，2016年市府工務處的說明也確認垂楊大橋下方屬於中央排水。地方上流傳荷蘭時期大船駛入、換小船直達蘭潭下方的故事，我很喜歡這個畫面，但目前還找不到直接史料；中排怎麼分流、怎麼透過大溪厝和管士厝渠道蓄洪，我也還在等市府工程資料補齊，所以先跟大家說清..
大溪厝礫石淨水場怎麼防淹水？凌子楚行腳第83天看雙分流與嘉義水脈
嘉義行腳第83天番外篇今天我來到高鐵大橋正下方、嘉義縣市交界的埤鄉里（管事厝），帶大家看大溪厝礫石處理廠淨化後的水流，也把嘉義市從東到西的排水和防洪脈絡，一次梳理給大家。30秒看懂大溪里一帶過去常因水流進國道一號涵洞時通水斷面不夠，大雨時倒灌積水。市府在大溪厝設置礫石水質淨化設施後，形成「雙分流」：平時淨化後的水沿原水道穿過高鐵橋下和國道涵洞；豪雨颱風時開閘把水導向北側管事厝的灌溉渠道和蓄洪池，分散洪峰。這裡也是南排道將圳和中排文昌河水脈交會的地方，最後匯入牛稠溪。雙分流的運作細節是我的現場說明，正式資料以市府公告為準。我在高鐵大橋正下方、嘉義縣市交界的埤鄉里（管事厝），看大溪厝淨化後的水流。..
