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嘉義博愛路信義路口為什麼車禍多？凌子楚行腳第76天談X型路口與安全島改善
嘉義行腳第76天彩蛋篇昨天帶大家走到信義路盡頭的番仔溝公園，今天我往回走，來到信義路另一頭的博愛路口。這裡曾經是一個讓很多鄉親騎車經過都會捏一把冷汗的路口，我想跟大家聊聊，它是怎麼從車禍熱點變成現在這個樣子。30秒看懂博愛路、信義路和玉山路在這裡交會，形成一個不是直角的X型路口。以前停等區不清楚，機車和汽車在路口中間交織，信義路直行車和博愛路右轉車特別容易擦撞。2019年我接到鄉親陳情後，和嘉義市政府交通處到現場會勘，交通處提出「先用交通立柱與標線試辦槽化島、成效良好再編列預算做成固定設施」的方案。今天站在路口，大家可以看到實體安全島已經把右轉和直行車流分開。改善後事故減少多少，我手上沒有公開..
義教東路排水怎麼拓寬？凌子楚行腳第35天談停工會勘與第三方結構評估
嘉義行腳第35天番外篇今天我來到義教東路。這裡是東義路下游、進入嘉義市區的排水支流，也是一個「工程要做，住戶也要安心」的案例。30秒看懂東義路一帶過去淹水嚴重，排水一路往北排向牛稠溪，一路順著義教東路這條支流排進市區。我們推動把這條溝從義教東路一路拓寬、加深，接到林森東路。施工到狹窄路段時，震動讓旁邊大樓住戶擔心結構安全；接到陳情後，我立刻請工務處辦理聯合會勘、要求緊急停工，並請建築師公會擔任公正第三方，做專業丈量與結構安全評估。確認安全、調整工法後才復工，最後把原本約5公尺寬的河道拓寬到8公尺。現在水清了，還看得到魚。嘉義義教東路排水整治段。圖片來源：凌子楚「嘉義行腳第35天番外篇」官方影片..
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